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Tier X潜艇
日本特殊船莱斯塔服
日本特殊船莱斯塔服I-2
WoWS 战舰世界 日本潜艇 · X 级
- 鱼雷
- 533 mm
- 6 座 × 1 管
- 射程 11 km
技术规格
生存性
血量25,000
第 2/10
组内均值 20,490主装装甲25 mm
舰首/舰尾装甲19 mm
舰体长度113.5 m
舰体宽度11.1 m
鱼雷系统
鱼雷航速78 节
鱼雷射程11.0 km
第 7/10
组内均值 11.5 km鱼雷伤害14,533
第 5/10
组内均值 12,648标伤40,600
溅射伤害1,200
进水概率88%
鱼雷可被发现距离2.10 km
装填时间40.0 s
第 4/10
组内均值 44.3 s180°旋转时间15.0 s
反应时间1.5 s
上浮距离25 m
散布角度1° / 1°
鱼雷口径533 mm
发射器血量1,200
装填手1
引信深度0.14 m
机动性
最大速度29.0 节
第 7/10
组内均值 29.4 节转向半径790 m
第 10/10
组内均值 598 m转舵时间8.4 s
引擎出力4,400 hp
排水量3,600 t
推重比1.22 hp/t
潜艇机动性
潜望深度航速9.6 节
深潜航速9.6 节
第 7/10
组内均值 9.7 节上浮/下潜速度2.8 m/s
水平舵转舵时间32.97 s
电池容量170 s
第 4/10
组内均值 193 s电力恢复0.10 /s
隐蔽性
最大隐蔽（水面）6.40 km
第 10/10
组内均值 5.85 km最小隐蔽（水面）5.76 km
空中隐蔽2.30 km
潜艇探测2.30 km
舰载机
布雷机
飞机生命值2,260
每次攻击数2
消耗品
槽 1
伤害控制小组
伤害控制小组
冷却40 s
持续5 s
使用次数∞
槽 2
增强船舵
增强船舵
冷却120 s
持续30 s
使用次数2
槽 3
储备蓄电池单位
储备蓄电池单位
冷却90 s
持续30 s
使用次数2
装甲模型
概述
在甲型改二潜艇的改进型——改甲型航空潜艇中，诞生了两种不同的设计。 其中，第二种设计是前一种设计的进一步发展：潜艇将搭载两架（而非一架）攻击机（而非侦察机）。圆筒形机库被安置在舷侧，形成了独特的非对称外观。此类潜艇被计划用于攻击巴拿马运河的水闸。 原计划建造4艘该级潜艇，但她们最终均未开工，因为日本海军指挥部的注意力已转向航空母舰。
模块
533 mm
I-2
Propulsion: 4,400 hp
Type10
Type10
升级
槽位 1
鱼雷发射管修改型1
鱼雷发射管修改型1
鱼雷发射管装填时间: -5%
武器维护系统
武器维护系统
主炮瘫痪的风险: -50%
主炮修理时间: -25%
鱼雷发射管瘫痪的风险: -50%
鱼雷发射管修理时间: -25%
声呐瘫痪的风险: -50%
声呐修理时间: -25%
损害管制小组修改型1
损害管制小组修改型1
损害管制小组消耗品作用时间: +8
槽位 2
水听器修改型1
水听器修改型1
脉冲间隔: -20%
机舱防护
机舱防护
操舵装置瘫痪的风险: -20%
操舵装置修理时间: -20%
引擎瘫痪的风险: -20%
引擎修理时间: -20%
损害管制系统修改型1
损害管制系统修改型1
起火的风险: -5%
在防雷鼓包被鱼雷命中时发生进水的风险: -3%
槽位 3
声呐修改型1
声呐修改型1
声呐装填时间: -10%
下潜能力修改型1
下潜能力修改型1
每秒下潜能力恢复: +50%
鱼雷发射管修改型2
鱼雷发射管修改型2
鱼雷发射管瘫痪的风险: -40%
鱼雷发射管回转速度: +20%
舰载鱼雷航速: +5%
槽位 4
飞机修改型3
飞机修改型3
中队生命值: +15%
飞机整备时间: -5%
中队航速: +5%
潜艇操舵装置修改型2
潜艇操舵装置修改型2
方向舵换挡时间: -20%
[UNUSED]水平舵回到初始位置的所需时间: -20%
水平舵换挡时间: -20%
损害管制系统修改型2
损害管制系统修改型2
灭火时间: -15%
进水恢复时间: -15%
槽位 5
潜艇操舵装置修改型3
潜艇操舵装置修改型3
操舵装置修理时间: -80%
方向舵换挡时间: -40%
[UNUSED]水平舵回到初始位置的所需时间: -40%
水平舵换挡时间: -40%
战舰消耗品修改型1
战舰消耗品修改型1
战舰消耗品准备和装填时间: -5%
战舰消耗品作用时间: +10%
鱼雷/水雷监控系统
鱼雷/水雷监控系统
受到鱼雷、水雷和深水炸弹的伤害: -10%
对水雷的绝对侦察范围: +1000
对鱼雷的绝对侦察范围: +2100
槽位 6
下潜能力修改型2
下潜能力修改型2
下潜能力: +15%
鱼雷发射管修改型3
鱼雷发射管修改型3
鱼雷发射管瘫痪的风险: +50%
鱼雷发射管装填时间: -15%