
ВеликобританияОсобыйНеобычныйGlobalMalta
WoWS World of Warships · Авианосец X уровня, Великобритания
- ПМК
- 113 mm HE Mk XVI
- Дальность 5 km
Характеристики
Malta: винрейт и боевая статистика
Выборка: 453,6 тыс. игроков · на 2026-08-06Средние значения по собственной выборке игроков, собранной нашим краулером, а не официальная статистика по всему серверу. Выборка смещена в сторону активных игроков из кланов, поэтому общий винрейт примерно на 1 пункт выше реального. Количество боёв — за всё время, включая бои до прошлых правок баланса этого корабля.
Живучесть
ПМК
ПВО
Манёвренность
Маскировка
Авиация
Снаряжение

Ликвидирует пожары, устраняет затопления и восстанавливает повреждённые модули. Препятствует наведению торпед подводной лодки противника.

Сопровождают корабль и автоматически атакуют самолёты противника. Могут многократно атаковать самолёты авиаудара, после чего возвращаются на корабль. Неуязвимы для истребителей противника. Не атакуют истребители противника. Не обнаруживают корабли противника.

Проводит бомбардировку отмеченной области глубинными бомбами. Глубинные бомбы поражают подводные лодки противника, имеют вероятность поджога, затопления и вывода модулей из строя. Имеют повышенную вероятность вывода сонара из строя. Поражает мины противника. Не обнаруживает корабли противника.
Malta: история изменений
Изменены параметры эскадрильи торпедоносцев
- УсилениеВремя подготовки самолётов64 → 61 s
Изменены параметры эскадрильи пикирующих бомбардировщиков
- УсилениеВремя подготовки самолётов51 → 49 s
Изменены параметры эскадрильи штурмовиков
- УсилениеВремя подготовки самолётов64 → 61 s
- Урон торпед торпедоносцев5 933 → 6 533
- Количество бомб на пикирующих бомбардировщиках4 → 3
Изменены параметры штурмовиков (ОФ).
- Эллипс рассеивания ракет уменьшен примерно на 18 %.
- Интервал пуска ракет сокращён: с 0,08 до 0,06 с.
Модель бронирования
Обзор
В 1942 г. возникла идея постройки авианосца, размеры которого будут ограничены лишь размером доков. В конце 1942 г. начались работы по проекту Х1, корабля водоизмещением 56 800 т. Основные споры возникали вокруг ангара — предыдущие корабли строились с полностью закрытым ангаром, но опыт авианосцев США указал на необходимость прогрева двигателей самолётов в ангаре для массированного запуска авиагруппы. Был выбран проект с открытым ангаром и двумя самолётоподъёмниками на левом борту. Все работы были свёрнуты с окончанием Второй мировой войны.
