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Tier IV驱逐舰
德国精英船莱斯塔服
德国精英船莱斯塔服V-170
WoWS 战舰世界 德国驱逐舰 · IV 级
- 主炮
- 105 mm/45 Tbts C/16 on a Tbts LC/16 mount
- 4 座 × 1 管
- 射程 8.2 km
- 鱼雷
- 500 mm Einzeln
- 2 座 × 1 管
- 射程 7 km
- 鱼雷
- 500 mm Zwilling
- 2 座 × 2 管
- 射程 7 km
技术规格
生存性
血量9,100
第 4/9
组内均值 8,844主装装甲13 mm
甲板装甲13 mm
舰首/舰尾装甲10 mm
舰体长度92.6 m
舰体宽度9.1 m
主炮系统
主炮数量4 × 1
口径105 mm
射程8.2 km
第 7/9
组内均值 8.7 km装填时间4.0 s
转向时间18.0 s
最大散布77 m
Sigma值2.00
炮弹类型
AP穿甲弹
伤害2,300
弹速715 m/s
过穿阈值7.3 mm
跳弹角45° / 60°
法线化角10°
引信阈值18 mm
空气阻力0.4125
飞行时间7.12 s
DPM138,000
第 1/9
组内均值 81,306HE高爆弹
伤害1,200
弹速715 m/s
点火率5%
穿透26 mm
空气阻力0.422
飞行时间7.26 s
DPM72,000
鱼雷系统
鱼雷航速52 节
鱼雷射程7.0 km
第 5/9
组内均值 6.9 km鱼雷伤害10,800
第 2/9
组内均值 9,267标伤29,400
溅射伤害800
进水概率173%
鱼雷可被发现距离1.00 km
装填时间38.0 s
第 1/9
组内均值 52.9 s180°旋转时间7.2 s
反应时间1 s
散布角度1.2° / 1.20001°
鱼雷口径500 mm
发射器血量1,200
引信深度0.14 m
防空系统
防空范围
2.0 km28 dps
机动性
最大速度35.5 节
第 3/9
组内均值 35.3 节转向半径500 m
第 1/9
组内均值 528 m转舵时间3.8 s
引擎出力34,000 hp
排水量1,563 t
推重比21.75 hp/t
隐蔽性
最大隐蔽(水面)6.11 km
第 2/9
组内均值 6.39 km最小隐蔽(水面)5.50 km
空中隐蔽2.36 km
潜艇探测2.36 km
消耗品
槽 1

伤害控制小组
伤害控制小组
冷却40 s
持续5 s
使用次数∞
槽 2

发烟器
发烟器
冷却160 s
持续20 s
使用次数3
槽 3

引擎增压
引擎增压
冷却120 s
持续120 s
使用次数3
弹道分析
装甲模型
概述
为了补充驱逐舰舰队并弥补损失,1916“动员”型战舰的建造于1916年秋季开始。随后的项目代号为“1917型”。该类型的26艘驱逐舰于1918年开始建造。这个项目实际上是前一个项目的加大版,但火力更强。该项目的战舰是第一批配备齿轮涡轮机作为主要推进系统的德国驱逐舰。但是由于一战的结束,没有一艘战舰下水。
模块
105 mm/45 Tbts C/16 on a Tbts LC/16 mount
G/6D
G7
V-170 (A)
V-170 (B)
Propulsion: 34,000 hp
FKS Typ 4 Mod. 1
FKS Typ 4 Mod. 2
升级
槽位 1
鱼雷发射管修改型1
鱼雷发射管修改型1
鱼雷发射管装填时间: -5%
主炮组修改型1
主炮组修改型1
主炮装填时间: -3%
武器维护系统
武器维护系统
主炮瘫痪的风险: -50%
主炮修理时间: -25%
鱼雷发射管瘫痪的风险: -50%
鱼雷发射管修理时间: -25%
声呐瘫痪的风险: -50%
声呐修理时间: -25%
损害管制小组修改型1
损害管制小组修改型1
损害管制小组消耗品作用时间: +8
槽位 2
机舱防护
机舱防护
操舵装置瘫痪的风险: -20%
操舵装置修理时间: -20%
引擎瘫痪的风险: -20%
引擎修理时间: -20%
损害管制系统修改型1
损害管制系统修改型1
起火的风险: -5%
在防雷鼓包被鱼雷命中时发生进水的风险: -3%
引擎增压修改型1
引擎增压修改型1
引擎增压消耗品作用时间: +30%
