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Tier VIII潜艇
泛亚金币船莱斯塔服
泛亚金币船莱斯塔服帕索帕蒂
WoWS 战舰世界 泛亚潜艇 · VIII 级
- 鱼雷
- 533 mm
- 6 座 × 1 管
- 射程 10 km
技术规格
生存性
血量14,200
第 6/13
组内均值 15,600主装装甲25 mm
舰首/舰尾装甲19 mm
舰体长度76.0 m
舰体宽度6.3 m
鱼雷系统
鱼雷航速65 节
鱼雷射程10.0 km
第 9/13
组内均值 10.9 km鱼雷伤害16,533
第 2/13
组内均值 11,199标伤46,600
溅射伤害1,100
进水概率340%
鱼雷可被发现距离1.70 km
装填时间32.0 s
第 4/13
组内均值 36.9 s180°旋转时间15.0 s
反应时间1 s
上浮距离12 m
散布角度3° / 3°
鱼雷口径533 mm
发射器血量1,200
装填手2
引信深度0.14 m
机动性
最大速度30.0 节
第 4/13
组内均值 29.3 节转向半径480 m
第 2/13
组内均值 541 m转舵时间5.7 s
引擎出力4,000 hp
排水量1,345 t
推重比2.97 hp/t
潜艇机动性
潜望深度航速9.9 节
深潜航速9.9 节
第 4/13
组内均值 9.7 节上浮/下潜速度3.2 m/s
水平舵转舵时间18.48 s
电池容量160 s
第 6/13
组内均值 184 s电力恢复0.10 /s
隐蔽性
最大隐蔽（水面）5.50 km
第 2/13
组内均值 5.84 km最小隐蔽（水面）4.95 km
空中隐蔽2.03 km
潜艇探测2.03 km
消耗品
槽 1
伤害控制小组
伤害控制小组
冷却40 s
持续5 s
使用次数∞
装甲模型
概述
S-79是一艘苏联613型潜艇，由尼古拉耶夫安德烈·马蒂第444号造船厂建造。1954年夏，该舰被编入北方舰队；1955年，她通过北方航道从北极转移到了远东。20世纪50年代末到60年代初，S-79都在协助太平洋舰队的水面舰艇进行战斗训练。 1959年，S-79被移交给印度尼西亚海军，并更名为帕索帕蒂。1961到1962年间，她参加了印度尼西亚吞并荷属新几内亚的“特里克拉行动”。1994年，帕索帕蒂从舰队中被除名，并至今都在作为博物馆舰停滞在泗水的卡利马斯河畔。
模块
533 mm
Pasopati
Propulsion: 4,000 hp
HAS 8
升级
槽位 1
鱼雷发射管修改型1
鱼雷发射管修改型1
鱼雷发射管装填时间: -5%
武器维护系统
武器维护系统
主炮瘫痪的风险: -50%
主炮修理时间: -25%
鱼雷发射管瘫痪的风险: -50%
鱼雷发射管修理时间: -25%
声呐瘫痪的风险: -50%
声呐修理时间: -25%
损害管制小组修改型1
损害管制小组修改型1
损害管制小组消耗品作用时间: +8
槽位 2
水听器修改型1
水听器修改型1
脉冲间隔: -20%
机舱防护
机舱防护
操舵装置瘫痪的风险: -20%
操舵装置修理时间: -20%
引擎瘫痪的风险: -20%
引擎修理时间: -20%
损害管制系统修改型1
损害管制系统修改型1
起火的风险: -5%
在防雷鼓包被鱼雷命中时发生进水的风险: -3%
槽位 3
声呐修改型1
声呐修改型1
声呐装填时间: -10%
下潜能力修改型1
下潜能力修改型1
每秒下潜能力恢复: +50%
鱼雷发射管修改型2
鱼雷发射管修改型2
鱼雷发射管瘫痪的风险: -40%
鱼雷发射管回转速度: +20%
舰载鱼雷航速: +5%
槽位 4
潜艇操舵装置修改型2
潜艇操舵装置修改型2
方向舵换挡时间: -20%
[UNUSED]水平舵回到初始位置的所需时间: -20%
水平舵换挡时间: -20%
推进系统修改型1
推进系统修改型1
全功率时的最大倒车速度: +140%
减速之后达到极速所需要的时间: -50%
全功率时的最大前进速度: +140%
加速到引擎全功率所需时间: -50%
损害管制系统修改型2
损害管制系统修改型2
灭火时间: -15%
进水恢复时间: -15%
槽位 5
潜艇操舵装置修改型3
潜艇操舵装置修改型3
操舵装置修理时间: -80%
方向舵换挡时间: -40%
[UNUSED]水平舵回到初始位置的所需时间: -40%
水平舵换挡时间: -40%
战舰消耗品修改型1
战舰消耗品修改型1
战舰消耗品准备和装填时间: -5%
战舰消耗品作用时间: +10%
鱼雷/水雷监控系统
鱼雷/水雷监控系统
受到鱼雷、水雷和深水炸弹的伤害: -10%
对水雷的绝对侦察范围: +1000
对鱼雷的绝对侦察范围: +2100