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Tier III战列舰
德国精英船莱斯塔服
德国精英船莱斯塔服冯·德·坦恩
WoWS 战舰世界 德国战列舰 · III 级
- 主炮
- 283 mm/45 SK C/07 on a Drh LC/1907 mount
- 4 座 × 2 管
- 射程 11.6 km
- 副炮
- 150 mm/45 SK L/45 on an MPL C/06 mount
- 副炮
- 88 mm/45 Flak on an MPL C/13 mount
- 射程 4.2 km
技术规格
生存性
血量33,800
第 6/10
组内均值 34,670主装装甲250 mm
甲板装甲25 mm
舰首/舰尾装甲16 mm
舰体长度171.8 m
舰体宽度26.6 m
主炮系统
主炮数量4 × 2
口径283 mm
射程11.6 km
第 10/10
组内均值 12.9 km装填时间23.0 s
转向时间36.0 s
最大散布146 m
Sigma值1.70
炮弹类型
AP穿甲弹
伤害6,150
弹速855 m/s
过穿阈值19.8 mm
跳弹角45° / 60°
法线化角6°
引信阈值47 mm
空气阻力0.5337
飞行时间7.50 s
DPM128,348
第 10/10
组内均值 165,302HE高爆弹
伤害2,750
弹速855 m/s
点火率17%
穿透71 mm
空气阻力0.5337
飞行时间7.50 s
DPM57,391
副炮系统
射程4.2 km
Sigma值1.00
最大散布269.4 m
精度评级★☆☆☆☆ 摆设
总DPM186,000
88 mm/45 Flak on an MPL C/13 mount(4×1)
伤害1,000
HE穿深15 mm
起火率4%
射速15 rpm
150 mm/45 SK L/45 on an MPL C/06 mount(10×1)
伤害1,800
HE穿深38 mm
起火率10%
射速7 rpm
防空系统
黑云爆炸数1
黑云伤害700
防空范围
4.6 km35 dps
机动性
最大速度27.5 节
第 1/10
组内均值 21.0 节转向半径600 m
第 7/10
组内均值 562 m转舵时间12.8 s
引擎出力79,800 hp
排水量21,300 t
推重比3.75 hp/t
隐蔽性
最大隐蔽(水面)10.09 km
第 2/10
组内均值 11.41 km最小隐蔽(水面)9.08 km
空中隐蔽7.76 km
潜艇探测7.76 km
消耗品
槽 1

伤害控制小组
伤害控制小组
冷却40 s
持续10 s
使用次数4
槽 2

维修小组
维修小组
冷却80 s
持续28 s
使用次数3
核心回复10%
非核心回复50%
弹道分析
装甲模型
概述
德国舰队需要实质性的提升来有效对抗英国战列巡洋舰。这艘新舰采用了与拿骚级战列舰相同的四座283毫米炮塔,动力系统则由涡轮机取代了蒸汽机,使战舰航速大幅提升;其装甲防护也远远优于当时的英国同类战舰。 SMS冯·德·坦恩号由汉堡的布洛姆-福斯船厂建造。第一次世界大战爆发后,该舰参加了对雅茅斯、斯卡布罗和哈特尔浦的突袭行动,这些行动旨在诱使英国的大舰队出动。1915年夏天,冯·德·坦恩号在波罗的海与俄国巡洋舰发生了交战。而在日德兰战役中,该舰击沉了英国的不倦号战列巡洋舰,但自身也被敌舰多次命中,因而被摧毁了主炮塔。 战役后,冯·德·坦恩号又多次在北海执行突袭任务,但均无显著战果。德国投降后,该舰被扣押到了斯卡帕湾,并于1919年6月21日被本舰官兵凿沉。
模块
283 mm/45 SK C/07 on a Drh LC/1907 mount
Von der Tann (A)
Von der Tann (B)
Propulsion: 79,800 hp
FKS Typ 3 Mod. 1
FKS Typ 3 Mod. 2
升级
槽位 1
主炮组修改型1
主炮组修改型1
主炮装填时间: -3%
武器维护系统
武器维护系统
主炮瘫痪的风险: -50%
主炮修理时间: -25%
鱼雷发射管瘫痪的风险: -50%
鱼雷发射管修理时间: -25%
声呐瘫痪的风险: -50%
声呐修理时间: -25%
损害管制小组修改型1
损害管制小组修改型1
损害管制小组消耗品作用时间: +8
槽位 2
机舱防护
机舱防护
操舵装置瘫痪的风险: -20%
操舵装置修理时间: -20%
引擎瘫痪的风险: -20%
引擎修理时间: -20%
损害管制系统修改型1
损害管制系统修改型1
起火的风险: -5%
在防雷鼓包被鱼雷命中时发生进水的风险: -3%
