Chengan

Баллистика

Модель бронирования

Обзор

Используя лазейку в Лондонском морском договоре, не ограничивавшем количество кораблей водоизмещением до 600 тонн, Япония в 1930-х гг. начала строить небольшие корабли, которые были классифицированы как кайбоканы (изначально в Японии так называли устаревшие корабли, обращённые на нужды береговой обороны). Проект разрабатывался фирмой Mitsubishi. Кайбокан №40 был построен на верфи «Фудзинагата». После капитуляции Японии корабль использовался во флотах стран Антигитлеровской коалиции как тральщик, а в августе 1947 г. он был передан в состав флота Китая, где получил имя Chengan. В 1949 г. он перешёл во флот Тайваня.